Xpeng G9 er en bil som vi har set frem til at anmelde, for det er en bil som scorer virkelig flot på mange parametre. Der er tale om en stor SUV med plads til hele familien. Eller en pendlerbil for den kræsne bilist, som ellers har hang til tyske premiummærker. For Xpeng G9 konkurrerer i virkeligheden med biler som BMW iX, Mercedes EQE SUV og Audi Q8 e-tron – men fås til en langt lavere pris.
Her følger nogle detaljer. Xpeng G9 fås med et standardbatteri på 75 kWh netto, der rækker til 460 km efter WLTP og en motor som yder 313 hk, eller et stort batteri på 93 kWh netto, som rækker til 570 km i Long Range udgaven med baghjulstræk eller 520 km WLTP i Performance-udgaven, hvor man får 551 hk at bruge af og en undervogn med luftaffjedring. Den sidste mulighed giver en 0-100 km/t på bare 3,9 sekunder. G9 har en 800 volt platform, som vi kender fra koreanerne, og bilen kan dermed lade seriøst hurtig på DC med hhv. 260 kW eller 300 kW afhængigt af batteriet. På AC kan G9 lade med 11 kW. Garantien er indtil udgangen af 2024 den bedste, der fås på nogen bil i Danmark, 7 år eller 160.000 km.
Men mere end specifikationer handler det om, hvordan det hele er skruet sammen, hvordan kvaliteten er, hvor brugervenlig den er, og hvordan komforten er, støj, køreegenskaber med mere. Det har vi testet grundigt i en uges tid, og vi glæder os til at dele det med dig. Vi kan godt røbe, at vi lander i den fine ende af skalaen. De etablerede mærker har virkelig fået kam til deres hår. Volkswagen har da også valgt at købe sig ind i Xpeng med en foreløbig ejerandel på 5%. If you can’t beat them, join them, fristes man til at sige.
Xpeng G9 koster i øjeblikket (januar 2024) fra 480.000 kr. til 600.000 kr. Der er dog stor priskrig i øjeblikket, så tjek Xpengs hjemmeside for de seneste priser. Men som det ser ud nu, så er det allerede et godt tilbud, når man ser på, hvad man får for pengene.
Se med når Elbilsrevolutionen kommer på glat is i Xpeng G9 AWD Performance – vi lavede nemlig optagelserne, mens Kong Frost stadig havde sit tag i Danmark.