Drømmer du om en bimmer?
BMW var godt fremme i skoene, da de lancerede den helt elektriske i3 tilbage i 2013. En bil der lugtede så meget af fremtid, at vi anmeldere var helt rundt på gulvet. Og hvad skete der så med BMWs elbilsambitioner? De satsede på benzin- og hybridbiler i de næste mange år i stedet for at udnytte deres førerposition, og sakkede bagud i forhold til Tesla, Volkswagen og andre rivaler. Av, der måtte fyres en topchef. Men nu har det bajerske bilfirma altså så også genopdaget, hvor vinden blæser hen. Der er nu planer om en lang række af elbiler. Den første af dem er iX3, en ombygget eludgave af den fremragende mellemklasse SUV X3.
iX3 er forsynet med et 80 kWh batteri som giver en WLTP rækkevidde på 461 km, og med træk på baghjulene yder den 286 hk. Det rækker til 6,8 sekunder, når man skal fra 0-100 km/t. Og bilen kan lynlade med op til 150 kW. Det er overraskende nok ikke muligt at få firhjulstræk. Bilen koster fra 522.000 kr. i udgaven, der hedder Charged til efternavn, mens Charged Plus koster 620.000 kr. Begge udgaver er utrolig flot udstyret med lædersæder, stort glastag, der kan åbnes, justerbar undervogn og andet lækkert udstyr, der normalt er dyrt hos BMW.
Vi har lavet en ekspresanmeldelse og må sige, at vi er ret imponerede. iX3 har meget lækre sæder og i det hele taget en høj kvalitet i materialerne. Betjeningen en knivskarp og der er en gedigen luksusfølelse i betjeningen. Undervognen er godt balanceret i et fint kompromis mellem sikre køreegenskaber og komfort. Og så er bagagerummet ganske pænt på 510 liter.
Tag med på en køretur i BMW iX3 Charged