Xpeng er et af de nye kinesiske mærker, som har haft succes i Danmark med den store og luksuriøse G9. Nu kommer lillebror G6, en mellemklasse SUV, som skal tage kampen op mod Danmarks mest solgte bil i 2023, Tesla Model Y. På størrelse og pris minder de da også meget om hinanden. Xpeng har også valgt at matche Teslas slagtilbud med 12 måneders gratis strøm.
Xpeng G6 starter ved 340.000 kr. for en udgave med baghjulstræk, batteri på 66 kWh, en motor der yder 258 hk og en rækkevidde på 435 km. En long range udgave til 370.000 kr. har et batteri på 87,5 kWh, en motor som yder 286 hk og en rækkevidde på 570 km. Topudgaven har firehjulstræk, 476 hestekræfter og en rækkevidde på 550 km.
Bilen er baseret på 800V teknologi, hvor de fleste elbiler nøjes med 400V. Det medvirker til en høj ladeeffekt på hhv. 215 kW og 280 kW for standard-batteriet og det store batteri. Det gør, at man hurtigt kan komme videre fra ladestationen, når man er på farten.
Men næsten mere imponerende er det lave forbrug, som vi oplevede i den uge, hvor vi testede bilen. 16 kWh/100 km brugte vi i gennemsnit over en uge i bilen med blandet kørsel og ved ca. 8 – 10 grader. Det bringer den reelle rækkevidde uhyre tæt på den oplyste WLTP rækkevidde. Det er ganske enkelt imponerende for en bil af den størrelse og højde. Garantien er også imponerende, den er nemlig Danmarks bedste med 7 år eller 160.000 km – indtil årsskiftet 2024/2025, hvor vi må se, om den bliver forlænget.
Men der er også minusser ved Xpeng G6, som der jo altid er. Se med når vi går Xpeng G6 efter i sømmene.
Vil du se en grundig gennemgang af skærmen, så se med her.