Tag: VW

Udgivet den

VW ID. 7 – en værdig arvtager til Passat

Så er der godt nyt til de pladskrævende børnefamilier eller den krævende pendler, som har været glade for VW Passat, for nu er den fuldelektriske erstatning klar. Vi taler om det seneste medlem af familien af ID-biler, nemlig ID. 7 som har fået det seneste fra tyskernes udviklingsafdeling med 286 HK (0 – 100 km/t på 6,5 sek.) og en ny stor skærm med bedre software.
 
Bilen lanceres i to udstyrsvarianter med samme batteri og motor. Priserne er i øjeblikket henholdsvis 432.000 kr. for “Pro” og 472.000 kr. for “Style”, hvor man får så meget vigtigt og godt udstyr, at det uden tvivl er den variant, man bør gå efter.

Lillebæltsbroen i sidespejl

Med en længde på knap 5 meter og en platform som er bygget til elbiler, så er der masser af plads på alle sæder i bilen foruden et ganske stort bagagerum på 532 liter. Men mange vil nok være interesseret i stationcar-udgaven, Tourer, som VW kalder den, med et større bagagerum på 605 liter og en merpris på kun ca. 11.000 kr. i skrivende stund.

Batteriet er på 77 kWh netto, hvilket giver en rækkevidde på 614 km / 604 km (WLTP) som stationcar. Opladningen på DC kan foregå med 175 kW, og det kan man nu regne med et langt stykke af vejen, da ID. 7 kan forvarme batteriet, så det er klar til at lade hurtigt ved lynladeren. Bilen må trække 1200 kg på krogen. Garantien er på kun 2 år.

Hvor går turen hen?

Nå, men hvordan kører den så, og hvordan er det faktiske forbrug? Hvordan er kvaliteten og komforten? Hvor brugervenlig er bilens mange betjeningsmuligheder? Det kalder på en længere tur at få svar på alle spørgsmål.
 
Tag med Elbilsrevolutionen på tværs af Danmark i den nye VW ID. 7 Style.

Udgivet den

Så kører Buzz’en

Det er svært ikke at få et smil på læben, når man kører VW ID. Buzz. Man sidder højt og har et dejligt overblik, mens man stryger lydløst gennem landskabet. Og når man skal parkere, er den overraskende nem at håndtere på grund af den lave venderadius.

Det er tydeligt, at VW har lagt sig i selen med fornyelsen af deres legendariske folkevognsrugbrød. Designet er fuldendt med en nuttet front og charmerende tofarvet lakering, som går igen inde i bilen. VW ID. Buzz blev kåret til Årets Bil i Danmark 2023, og det kræver en grundig test, synes vi.

Buzz har baghjulstræk som den oprindelige udgave fra 1950’erne. Der er skydedøre, god plads til fem personer og overdådig plads i bagagerummet på minibussen. I 2024 kommer der en lidt længere udgave med plads til 7 personer, som også får nyt udstyr, eksempelvis et avanceret glastag. En camper-udgave har været på tegnebrættet – en såkaldt California, men den er udskudt på ubestemt tid, da vægten på den vil betyde, at der skal bruges et stort kørekort. Men skal man bare have madras og kogeudstyr i sin Buzz, så er der heldigvis en masse løsninger hos tredjepartsleverandører.

Bilen fås i to udgaver, begge med samme batteri på 77 kWh netto og 204 Hk, men med en masse udstyr til forskel. Billigste udgave koster 489.900 kr., og skal man have elektriske skydedøre, avancerede forlygter og assistentsystemer, så skal man af med 579.995 kr.

Den officielle rækkevidde er på 409 km. Der kan DC-lades ved 170 kW og AC-lades ved 11 kW. Det er ganske fint i forhold til konkurrenterne, som der i øvrigt ikke er mange af.

Men hvordan kører den så? Hvordan er kvaliteten og brugervenligheden? Tag med os på tur i charmetrolden ID. Buzz Style.

Udgivet den

Lette bilnyheder at glide på ferie på

Det er tid til lette, elegante og friske rødvine, som vores vinpusher skriver til os. Det samme siger Bilreview, lad os få nogle lette nyheder til at glide på ferie på.

Først en ekspres-anmeldelse af Toyotas første rigtige elbil med det knap så mundrette navn bZ4X. Det er en mellemklasse cross-over til en pris på 378.000 – 440.000 kr som rammer midt i feltet på specifikationer i forhold til konkurrenterne. Bilen har masser af udstyr og god ergonomi. Den må også trække 750 kg. på krogen. Det mystiske navn står for ”beyond-zero”, altså en strategi som ikke blot handler om nul udledning af drivhusgasser, men ligefrem en positiv påvirkning af klimaet. 4 henviser til størrelsen og X henviser til at det er en crossover.

Så kigger vi på den sidste af de fire elbiler i mellemklassen (D-klassen) som er bygget på MEB-platformen, Audi Q4 e-tron. Vi har før anmeldt VW ID.4, VW ID.5 og Skoda Enyaq. Prisen går fra 425.000 kr, men der er en del vigtige tilkøb, før man lander på en mere realistisk pris på 440.000 kr – 470.000 kr. Der kan tilkøbes krog, og bilen må trække 1000 kg. Instrumenthuset og ergonomien med knap-betjening er bedre end hos de andre, og det er en virkelig behagelig bil at køre. Men vi har lidt svært ved at finde de helt gode argumenter for merprisen.

Og til slut et par korte sneak-peeks af den face-liftede VW ID. 3 som kommer til efteråret, og den helt nye VW ID. 7, eludgaven af Passat, om man vil, som kommer senere på året. ID. 7 er spændende, da den er flagskib for en række nye teknologier hos VW.

Kan I nu have en rigtig god sommer. Vi ses på den anden side, når vi kan fået hældt sandet ud af strandskoende og plejet vablerne fra bjergvandringen.

Varme feriehilsner
Bilreview

Udgivet den

Alternativer til Tesla Model Y – Kia EV6 vs. VW ID.5

Gode alternativer til Tesla Model Y

Danmarks bedst sælgende bil er en elbil, og det er vel nok en fantastisk nyhed! Der er tale om den store Tesla Model Y, som har fået prisen sat ned et par gange og nu fås fra 375.000 kr. med baghjulstræk og 455 km WLTP og 433.000 kr. for long range udgaven med firehjulstræk og 533 km WLTP. Det er en potent bil med et stilrent design, som man helt sikkert skal prøve, hvis man overvejer en ny bil i D-klassen. Og så skal man lige huske at prøve et par alternativer, inden man træffer sit store valg. For man kan godt sidde og forelske sig bag skærmen, men blive overrasket over, hvor forskellige bilerne faktisk er, når man prøver dem. Der er fordele og ulemper ved alle biler. Og personlig præference. Bedst er det at lave aftale med forhandlere om at prøve forskellige biler samme dag, som man har oplevelserne af de forskellige biler i frisk erindring.

Vi har valgt at tage et kig på to oplagte alternativer til Tesla Model Y, som vi synes, du skal tage med i dine overvejelser. De har helt sammenlignelig rækkevidde og pris som Tesla’en.

VW ID.5 er den første, du skal kigge på, for den er bygget på den yderst velkørende MEB-platform med god plads i kabinen. Her sidder du højere end i de to andre biler, og du har også bedre udsyn, så det er let at få en fornemmelse af, hvor du har bilen henne. Sammen med en god venderadius er det med til at gøre ID.5 let at parkere på trods af størrelsen. Og endelig så skal du prøve den fordi den, sammen med de andre ID-biler, har et af de bedste aktive køreassistent-systemer, som vi har prøvet. Så husk at prøve en udgave, som har “Travel Assist”.

Kia EV6 skal du prøve fordi den kører utroligt godt og lader hurtigere end de fleste andre biler med sit 800V system. Op til 240 kW kan den lades med. Den ligger lavere og det hele er lidt mere sportsligt indrettet, samtidig med at der er god plads i bilen. Bilen udmærker sig desuden ved at have frunk foran, hvor man kan opbevare bl.a. ladekabler, og den har indbygget stikkontakt til 220V, hvor man kan trække op til 3600W. Kia har som altid hele 7 års garanti. Kia EV6 blev kåret som årets bil i Europa 2022.

Men så er der lige det med ventetiderne, og hvor tålmodig en sjæl man er. Tesla Model Y kan typisk leveres på 1 – 2 måneder afhængig af konfiguration. VW ID.5 skal man regne med at vente ca. 6 måneder på, og en Kia EV6 skal man nok vente over et år på. Men så er der brugtmarkedet, og i øvrigt forandrer leveringstiderne sig også. Så spørg omkring.

Se med når vi sammenligner VW ID.5 og Kia EV6.

Udgivet den

Folkevogns Passat kører på strøm

ID. Space Vizzion – ID.7

Stationcars var engang at finde hos alle bilmærker og ved rigtig mange modeller, men sådan er det ikke mere, da SUV’erne har overtaget rollen som den rummelige familiebil. Alligevel er det en facon af biler vi i Danmark er særligt glade for. Netop derfor er det også spændende når der endelig kommer en ny på markedet og så kører den her på el.


VW har lavet en konceptudgave af den kommende ID. 7, som hedder ID. Space Vizzion. Ifølge VW er ID. Space Vizzion meget tæt på produktionsudgaven af ID. 7, men visse detaljer tror vi dog ikke på.
ID. 7 kommer slut på året som sedan og i andet kvartal 2024 som stationcar og umiddelbart lover det godt. Specifikationerne er dog stadig noget sparsomme, men fortæller om batterier på 77 og 100 kWh, der leverer rækkevidde på op til 700 km og både tohjuls- og firehjulstræk med henholdsvis 279 og 340 hk. Af standardudstyr kan nævnes 15″ skærm, head-up display og et avanceret dynamisk klimaanlæg.

Se med på dette lille sneak peek der giver et billede af den kommende VW ID. 7.