Indlæg

Udgivet den

VW ID.4 2021

ID.4 ist gekommen

I folkeskolen havde jeg en skarp tysklærer fra Tyskland, der kaldte mig en Wahnsinnsknüller, en “vanvidssuccess”. Og der lærte jeg så både et nyt ord, og at tyskere faktisk godt kan have ironi.

Nå, men der er meget som tyder på, at VW har skudt papegøjen med ID.4, storebroreren til den meget omtalte ID.3. Den familievenlige el-SUV er nemlig den mest solgte elbil i Danmark og hele Europa lige nu, og har dermed vippet både Tesla og koreanerne af pinden.

Det har da også været vigtigt for VW at gøre op med de fordomme, som har knyttet sig til nogle af de tidlige el-biler.
VW ID.4 kan således køre langt på en opladning, genoplades hurtigt, rumme fem personer, køre med påhængsvogn, varme bilen effektivt op og så ligner den en helt almindelig bil.

Priserne begynder ved 295.000 kr med et 52 kWh batteri og 375.000 kr. med et 77 kWh batteri og noget mere udstyr. Regn dog med ca. 420.000 for en veludstyret udgave (der er mange krydser at sætte hos VW). Men så er service også inkluderet i 5 år – og de fleste banker begynder at have billige lån til elbiler.

Se vores anmeldelse af ID.4 Pro 1st

Udgivet den

Batteri- og opladningsskole

Når en bil skal oplades, hvordan forholder man sig så til alle de nye tal og begreber. Er det bare bedre jo større tal? Få forklaringen her i Bilreviews Batteri- og opladningsskole.

Udgivet den

Aiways U5 2021

Kæmpe el-SUV til folket

Aiways er et nyt kinesisk bilmærke i Danmark. “Ai” = kærlighed, er på vej. Og det vil helt sikkert være tilfældet for mange, når de prøver Aiways U5 første gang. Det er nemlig en stor og lys SUV med 63 kWh på batteriet og en lang rækkevidde på 410 km efter WLTP. Elmotoren yder hele 204 hk, og der følger pænt med udstyr med i de to udgaver, der er at vælge imellem, Plus til 300.000 kr. eller Premium til 335.000 kr. Sidstnævnte har stort set alt det udstyr, som man kan komme i tanke om inklusiv hvid kunstlæderstue og et flot soltag som kan åbnes. Priserne ligger ca. 100.000 kr under en tilsvarende VW ID.4, og Aiways U5 er endda en smule større.

En sjov detalje er, at Aiways biler ikke sejles til Europa, men kører med tog hele vejen. Det reducerer transporttiden fra Shanghai fra 6 uger til kun 16 dage.

Se vores anmeldelse af Aiways U5 Premium

Udgivet den

MG EHS PHEV Luxury 2021

Mellemstor plugin-SUV med 7 års garanti

Så er MG på banen igen og denne gang med en mellemstor plugin-hybrid SUV med et glastag, der kan åbnes, eljusterbare lædersæder samt masser af andet udstyr og en garanti på hele 7 år til 290.000 kr for den bedst udstyrede variant. Det er skabt til at imponere.

For ikke længe siden anmeldte vi den rene elbil MG ZS som indtil videre udgør den anden halvdel af MG-familien. MG ejes af kinesiske SAIC, som er en stor producent i Asien, og man må sige, at de er ved at have fået stillet skarpt på, hvad der skal til for at konkurrere på det europæiske marked. Der er ikke noget billigt over EHS, ligesom der heller ikke er det over en iPhone, som jo også er bygget i Kina. Men der er trods alt noget, de gør bedre end andet. Og efter en uge med EHS er vi klar til at fortælle jer, hvad det er.

MG EHS Luxury, 1,5 liter benzin + elmotor, forhjulstræk, 258 HK, accelleration 0-100 km/t. 6,9 sekunder, officiel rækkevidde på strøm 52 km, maksimal påhængsvægt 1.500 kg.

Udgivet den

Kia Ceed SW Plug-in Hybrid 2021

Måske et nyt familiemedlem

Vi kom lige forbi en Kia Ceed SW Plugin-in Hybrid som har fået et mindre facelift, og fik lyst til at lave en kort lyn-ameldelse til jer. Opladelige biler går kraftigt frem i øjeblikket og udgør nu en fjerdedel af salget ifølge FDM. Her fylder plugin-hybriderne godt, dvs. biler som både har et batteri, man kan lade op og en traditionel benzinmotor.

Kia Ceed SW kan køre ca. 50 km på el, og så har den den særlige fordel, at det er en stationcar med god plads bagi og en garanti på hele 7 år. Bilen kører umiddelbart godt med et meget harmonisk samspil mellem de to motorer og det automatiske gear. Vi savner dog lidt en varmepumpe i bilen, der ville gøre, at man kunne køre på ren el i byen på de korte ture. Umiddelbart et godt bud på en bil til familien, der ikke tør tage springet til en ren el-bil.

Se med, når vi kører en tur i Kia Ceed SW Plugin-in Hybrid.