Sneak Peek
Mustang Mach-E 2021
Mustang som familiebil?
Hele Fords enorme produktionsapparat skal omstilles til kun at lave el-biler allerede i 2030. Og her har man så valgt at begynde med den legendariske amerikanske muskelbil Ford Mustang. Bilen er bygget helt fra bundet af som el-bil SUV og har fået en masse af flot og komfortabelt udstyr, som eksempelvis glastag og en stor skærm i midten, som vi kender det fra Tesla. Resultatet er en mere familievenlig SUV end en egentlig sportsvogn, omend man ikke savner kræfter – og det har Ford-sælgerne nok ikke så meget imod.
Mach-E som bilen hedder (udtales Maggie) fås i fire forskellige kombinationer bestående af enten et 68 kWh eller 88 kWh batteri, der begge kan fås med enten baghjulstræk eller firhjulstræk. Prisen starter ved 400.000 kr., men den udgave som de fleste nok vil vælge er den med det store batteri og baghjulstræk som har en oplyst rækkevidde (WLTP) på 610 km og 294 HK til en pris på 440.000. Hertil kommer en teknologipakke til 15.000 kr. med bl.a. 360 graders kameraer og B&O anlæg, som de fleste nok også vil købe. Det er mange penge for en bil, men langt mindre end en tilsvarende bil ville koste, hvis den skulle beskattes som en benzin- eller hybrid-bil.
Se vores ekspres-anmeldelse af Mustang Mach-E 88 kWh RWD.
Lexus UX 300e 2021
Grøn Lexus
Måske kender du ikke Lexus så godt som du burde. Det er nemlig Toyotas luksus-mærke, hvor rigtigt meget fungerer som det skal. Der er en gennemført følelse af kvalitet og komfort over Lexus-biler, og mærket har da også nogle af de mest tilfredse kunder. Nu er Lexus så kommet med deres første rene el-bil baseret på den mindre cross-over “Urban eXplorer” (UX). Og da elbiler er afgiftsfritaget i Danmark, fås den til rimelige penge. Lexus UX 300e har et batteri på 50 kWh netto og en officiel rækkevidde på 313 km til en pris på 380.000 kr. for det mellemste ganske veludstyrede niveau.
Bilen er flot designet indvendigt som udvendigt, og så er den hurtig med en elmotor som yder 204 hk og flytter dig fra 0 – 100 km/t på 7,5 sekunder. Hjemme kan den lade med 6,6 kW (AC) og med 50 kW på hurtigladere med et CHAdeMO-stik. Det er ikke helt på niveau med flere af konkurrenterne som ofte kan lade med op til 100 kW eller hurtigere. Ærgerligt er det også, at UX 300e ikke fås med indbygget navigation. Her skal man downloade en særlig app til Android-telefoner eller bruge Apple CarPlay, hvis man har en iPhone.
Men det er alt sammen tal og fakta. Det her er måske ikke den mest praktiske familiebil. Til gengæld så er Lexus UX 300e en ualmindelig lækker bil at køre i, som du hurtigt vil føle dig hjemme i. Den er bygget godt, designet skarpt og den giver dig en premium-følelse på linje med en BMW.
Se vores ekspres-anmeldelse af Lexus UX 300e, Premium.
VW ID.4 2021
ID.4 ist gekommen
I folkeskolen havde jeg en skarp tysklærer fra Tyskland, der kaldte mig en Wahnsinnsknüller, en “vanvidssuccess”. Og der lærte jeg så både et nyt ord, og at tyskere faktisk godt kan have ironi.
Nå, men der er meget som tyder på, at VW har skudt papegøjen med ID.4, storebroreren til den meget omtalte ID.3. Den familievenlige el-SUV er nemlig den mest solgte elbil i Danmark og hele Europa lige nu, og har dermed vippet både Tesla og koreanerne af pinden.
Det har da også været vigtigt for VW at gøre op med de fordomme, som har knyttet sig til nogle af de tidlige el-biler.
VW ID.4 kan således køre langt på en opladning, genoplades hurtigt, rumme fem personer, køre med påhængsvogn, varme bilen effektivt op og så ligner den en helt almindelig bil.
Priserne begynder ved 295.000 kr med et 52 kWh batteri og 375.000 kr. med et 77 kWh batteri og noget mere udstyr. Regn dog med ca. 420.000 for en veludstyret udgave (der er mange krydser at sætte hos VW). Men så er service også inkluderet i 5 år – og de fleste banker begynder at have billige lån til elbiler.
Se vores anmeldelse af ID.4 Pro 1st
Aiways U5 2021
Kæmpe el-SUV til folket
Aiways er et nyt kinesisk bilmærke i Danmark. “Ai” = kærlighed, er på vej. Og det vil helt sikkert være tilfældet for mange, når de prøver Aiways U5 første gang. Det er nemlig en stor og lys SUV med 63 kWh på batteriet og en lang rækkevidde på 410 km efter WLTP. Elmotoren yder hele 204 hk, og der følger pænt med udstyr med i de to udgaver, der er at vælge imellem, Plus til 300.000 kr. eller Premium til 335.000 kr. Sidstnævnte har stort set alt det udstyr, som man kan komme i tanke om inklusiv hvid kunstlæderstue og et flot soltag som kan åbnes. Priserne ligger ca. 100.000 kr under en tilsvarende VW ID.4, og Aiways U5 er endda en smule større.
En sjov detalje er, at Aiways biler ikke sejles til Europa, men kører med tog hele vejen. Det reducerer transporttiden fra Shanghai fra 6 uger til kun 16 dage.
Se vores anmeldelse af Aiways U5 Premium