Ford Fiesta 2017

Gammel kærlighed ruster ikke

​​Fiesta er Fords bedst sælgende bil på verdensplan. Så når man skal forny udgaven fra 2008, er der meget på spil.

[expand title=”Læs mere”]

Udefra ligner den nye Fiesta da også mere en evolution end en revolution. Men indenfor er der virkelig sket noget. Kabinen er helt nydesignet i gode materialer, med en flot farveskærm og mulighed for B&O PLAY anlæg og glastag. Fiesta er også blevet 7 % bedre lyddæmpet og så kan man få alt i aktivt sikkerhedsudstyr, som den gamle manglede.

Og alt det kan man jo læse sig til, men det svarer ikke på det helt store spørgsmål: Hvordan kører den? Fiesta har nemlig altid haft en særlig plads i vores bilglade hjerter, fordi den er så sjov at køre.

Tag med Bilreview på tur i Ford Fiesta Titanium 1,0 Eco-Boost 125 HK og få svaret.

1,0 EcoBoost, Titanium
Prøvekørt: September 2017
Pris: 173.880 kr
HK: 125
Km/l: 23,3
0-100 km/t: 9,9 sekunder

[table id=2 /]
[/expand]

DIN BYBIL i København 2016

Lidt ejerfornemmelse er okay

Leasing af biler stormer frem i Danmark. Sidste år blev 1/3 af alle nye biler leaset.

[expand title=”Læs mere”]

Vi er især glade for ikke at skulle forholde os til finansiering og serviceudgifter. En fast pris om måneden med alt inkluderet (pånær forsikring og brændstof) er til at forstå. Det har til gengæld tvunget bilfabrikanterne til at tænke i nye baner og investere massivt i leasingfirmaer og delebilsordninger.

I byerne har man som bekendt allerede i flere år kunne anvende delebilsordninger som Hertz Delebilen eller Lets Go. Her er bilerne placeret på bestemte holdepladser og man skal bestille dem over nettet. I København kan man desuden svinge rejsekortet og hoppe ind i en af de el-BMW’er som står spredt ud over byen og betale på minutpris uden abonnement.

Nu er de ikke længere alene med den forretningsplan, for det danske firma GreenMobility har rullet de første 300 af 450 biler ud i byens gader efter samme model. Man bruger en app på telefonen og betaler per minut. Der er ingen abonnement eller oprettelsesomkostninger. Bilen er den lille fixe elbil, Renault Zoe. Og GreenMobility er skam et ambitiøst firma – de vil nemlig rulle elbiler ud i hele Norden, og derefter i resten af Europa. Ja, men nu er de så startet i København. Og jo, det måtte vi lige kigge lidt nærmere på.

Tag med når Bilreview tester GreenMobilitys nye koncept DIN BYBIL.
[/expand]

Suzuki Baleno 2016

Ude på ballade?

​​Baleno hedder Suzukis nye lille familiebil, der overrasker med masser af benplads til bagsædefolket og ny teknologi, som vi normalt ikke ser i den her klasse.

[expand title=”Læs mere”]

Hvad siger du for eksempel til automatisk nødbremse, læderrat, klimaanlæg, alufælge og radarbaseret fartpilot allerede i modellen fra 140.000 kr. med 3 års garanti/100.000 km.?
Det må efter Bilreviews mening gerne sætte gang i gaden af bilmærker, der tilbyder ligegyldige kromdetaljer og lange dyre afkrydsningslister, før man har en sikker og moderne bil.

Nå, men hvor’n kører den så, og hvad er der galt til den pris? Det satte Bilreview sig for at finde ud af.

Tag med drengene på tur ud i nogle af de sidste sommerdage og oplev Suzuki Baleno 1,2 Dualjet SHVS Exclusive.

1,2 Dualjet SHVS, Exclusive
Prøvekørt: August 2016
Pris: 164.990 kr
HK: 90
Km/l: 25
0-100 km/t: 12,3 sekunder

[table id=11 /]

[/expand]

Honda Jazz 2016

Jeg vil male dagen gul

Så er der atter nyt fra øbuen langt ude i Stillehavet, landet der gav os Manga, Sushi og Karate.

[expand title=”Læs mere”]

Og det er altid spændende, for nok har de importeret et par gode ideer hist og her, men først og fremmest, så er japanerne originale og måske lidt stædige. Altså på den gode måde. Ambitiøst anderledes og vedholdende.

Honda er måske bedst kendt for sine motorer og motorcykler, men de har faktisk kastet sig ud i alverdens spændende sager lige fra robotter over fly og til haveredskaber. Og denne alsidighed finder på mange måder også sit udtryk i den nye Honda Jazz, en mindre bil i B-klassen, som byder på ombygningsmuligheder som et mindre Ikea-varehus og bagsædeplads som i en Mercedes.

Ja, det måtte Bilreview lige kigge lidt nærmere på. Og gul syntes Honda Danmark, at vores testbil skulle være. Gul som solen over Japan. Japan (Nippon eller Nihon: 日 (sol) 本 (ophav), bogstavelig «solens ophav»).

Tag med på tur i Honda Jazz 1.3 V-TEC Comfort

1,3 i-VTEC, Comfort ADAS
Prøvekørt: Januar 2016
Pris: 170.000,-
HK: 102
Km/l: 20
0-100 km/t: 11,3

[table id=20 /]
[/expand]

Seat Ibiza 2015

Flyvende start for Seat Ibiza

Så har Seat Ibiza fået et facelift, eller skulle vi sige et nyt hjerte? Det er nemlig under kølerhjelmen at den største fornyelse gemmer sig.

[expand title=”Læs mere”]

Bilen som deler teknik med brødrene Polo og Fabia Volkswagen-familien har nemlig fået den fine støjsvage, sparsommelige og hurtige 1.0 TSI motor med 3 cylindre. Glem alt om de første generationer af små 3-cylindrede motorer med deres urene og knoklede trav. Det her er en lille væddeløbshest, der når de 100 km/t på 9.2 sekund med et officielt forbrug på 23,3 per liter benzin.

Men har Spanierne gjort noget ved den trænge benplads på bagsæderne i forgængeren?

Tag med drengene fra Bilreview på en tur i lufthavnen inden juleroen sænker sig.

Og så skal vi annoncere vinderen af årets julequiz. Vi siger tak for de mange besvarelser. Der var tre af jer som svarede rigtigt på alle spørgsmålene, så der er trukket lod. Og den heldige vinder af gaveæsken fra MOMA Medicine blev Bodil Sloth fra Ålborg. Vi ønsker tillykke med præmien.

Og til alle jer fra os bag rattet, ønsket om en god jul og et glædeligt nytår.​​

1,0 TSI, Style
Prøvekørt: November 2015
Pris: 152.900,-
HK: 110
Km/l: 23,3
0-100 km/t: 9,2 sekunder

[table id=21 /]
[/expand]