Kategori: SUV/crossover/MPV

suv, sports utility vehicle, crossover, mellemting mellem personbil og suv, mpv, multi purpose vehicle

Udgivet den

Kia Niro EV – Populær elbil fornyet – på nær på et punkt

e-Niro var fra begyndelsen en succes i 2018 med praktiske egenskaber og en god rækkevidde.

Men allerede efter fire år kommer Kia nu med en ny generation af bilen og et nyt navn, Niro EV. Stort set alt er forbedret, omend ikke revolutioneret. Bilen er blevet mere moderne at se på, og indvendig er der kommet nye skærme og lækre sæder. Teknikken er opgraderet med seneste version af køreassistentsystemerne, og man kan få en avanceret nødbremse, der kan undvige og bremse for trafik fra siderne.

Batteriet har samme størrelse, nemlig 65 kWh, og motoren er også stadig på 204 hk, men rækkevidden skulle være lidt forbedret til 460 km iflg. WLTP. Garantien er også den samme flotte på hele 7 år.

Niro EV kan lades med 11 kW på AC, men desværre er DC ladningen stadig kun på 72 kW, hvilket i teorien giver en opladning på 10 – 80 % på 43 minutter. Det er i den lave ende i forhold til mange af konkurrenterne. Til gengæld har bilen fået en batterivarmer som arbejder sammen med den indbyggede navigation, så batteriet er klar til at lade ved høj hastighed, når man kommer frem til en lynlader. Det er der endnu ikke mange af konkurrenterne som har.

Priserne er desværre også steget, så bilen nu koster fra 340.000 kr. – 380.000 kr. Det er fint nok i konkurrence med bl.a. VW ID.3, Cupra Born og Megane E-tech Electric, men knap så godt i konkurrence med den nye MG4 til en pris på blot 285.000 kr. som kan gå hen og blive svær udfordrer.

Se med når tester Kia Niro EV Upgrade.

Udgivet den

Tiguan og Touareq Geländeparcours – 2022

Parcour for biler

Hvor ofte er det lige, at en SUV med firehjulstræk reelt får lov at køre offroad? Nej vel. Langt de fleste SUV’er bliver købt på deres gode udsyn, høj indstigning, komfort og plads, men kommer aldrig ud for noget vildere end en kantsten på en stille villavej. Og de fleste af bilerne kan da reelt heller ikke så meget, når det kommer til stykket.

Men det kan de biler som I skal se nu. For Bilreview har været inde i hjertet af VW-imperiet i Wolfsburg for at prøve hvad SUV-biler kan, når de er af den seriøse slags og udstyret med de rigtige offroad-pakker.

Se med når vi kører Tiguan ud på en 500 meter lang parcour-bane, og når vi tager Touareg med på 1 km ruten.

Udgivet den

Savner du en elbil med plads? Så er Euniq6 måske svaret

Var det noget med klassens største bagagerum?

Bilreview er rejst til den anden ende af landet for at teste Euniq6 – og det er ikke en kastratsanger, men en stor elbil fra Maxus, som kommer hele vejen fra Kina. Vi taler SUV med fin plads til 5 personer og masser af bagageplads. Der er kun ét udstyrsniveau, og det er flot med stort panoramasoltag, eljusterbare lædersæder, elbetjent bagsmæk, adaptiv fartpilot, 360 graders kameraer og en del andet. Batteriet er på 70 kWh og rækkevidden på officielt 354 km.

Men – for der er et stort men, bilen koster så også fra 415.000 kr. så den skal sammenlignes med meget kapable alternativer fra bl.a. VW, Volvo, Kia og Hyundai. Og der er nogle spøjse mangler. For eksempel så kan bilen kun lade med 3,7 kW, hvilket vi efterhånden næsten kun ser på hybridbiler. Og der følger ikke navigation med. Her skal man have en Apple-telefon for at kunne få et kort op på bilens skærm. Garantien på 5 år eller 100.000 km er til gengæld flot. Og så kan Maxus levere bilen på kun ca. 3 måneder.

Tag med Bilreview på udflugt til det vilde vesten, når vi anmelder Maxus Euniq6 SUV, 177 HK.

Udgivet den

Marvel R – en kinesisk folkehelt?

MG Marvel R vil det hele og kan meget

Så er Kinas største bilproducent, SAIC, tilbage med en stor elektrisk familie-SUV med god plads og masser af udstyr til pengene. Faktisk fås den kun i to forskellige udgaver. Den eneste reelle forskel er, om der er Bose-anlæg og firehjulstræk. Ellers så er der alt fra adaptiv fartpilot, panorama-soltag, kæmpe skærm med 360 graders kameraer, elforsæder med hukommelse for to personer og alt muligt andet som standard til en pris fra 365.000 kr. Det må siges, at være billigt for en så stor og veludstyret elbil.

Begge udgaver af Marvel R kommer med et 65 kWh batteri som giver den en oplyst rækkevidde på 402 km med baghjulstræk og 370 km med firhjulstræk. Det går lige an, men er ikke imponerende. Det samme kan man sige om DC-ladeevnen, altså hvor hurtigt man kan lade på hurtig- og lynladere. Her må man klare sig med maksimalt 92 kW. Kvaliteten af udstyret svinger også lidt, men der er til gengæld tryghed i købet med en garanti på hele 7 år. Man sidder højt og har et godt udsyn, og bilen er let at køre.

Se vores anmeldelse af MG Marvel R Luxury

Udgivet den

Fisker Ocean – Sneak peek 2022

Henrik fisker plastik op af havet

Henrik Fisker er sidst på året klar med sin anden bil. Den første, en sportsvogns-plugin-hybrid, blev kun lavet i et begrænset antal og den var dyr. Nu har danske Henrik Fisker lavet en elbil i lige præcis den størrelse SUV, som danskerne er vilde med og priserne er meget lig konkurrenterne.
Det særlige ved Fisker Ocean er at der er tænkt rigtig meget genbrug af materialerne ind i produktionen. Således er det meste af plastikken der er brugt i bilen, lavet af plastik der er fisket op fra havet.
Bilen er udviklet i Californien, hvor Henrik Fisker bor, og det skinner tydeligt igennem at der er noget afslappet strandpromenade-cruising tænkt ind i bilen. F.eks. kan alle vinduer, bortset fra forruden, rulles ned.
Kig med her på dette sneak peek der giver en lille forsmag på Fisker Ocean.