Kan du huske bilen som skulle konkurrere med månedskortet til offentlig transport, Suzuki Alto? Nu er de kommet med afløseren.
[expand title=”Læs mere”]
Den er vokset, har fået en ny motor som bruger endnu mindre benzin, og den hedder Celerio. Prisen starter ved 79.990 kr. som alle bilmærkerne er blevet enige om at kunne sælge en mikrobil til.
Se Bilreviews test af Celerio her.
1,0 Dualjet, Club
Prøvekørt: Juni 2015
Pris: 99.990 kr
HK: 68
Km/l: 27,8
0-100 km/t: 13 sekunder
Konge eller labrador – den nye Skoda Fabia har gået sejrsgang rundt i Europa, og i Storbritannien er den blevet Car of the year 2015.
[expand title=”Læs mere”]
Tjekkiske Fabia har fået ny teknologi fra de store biler i folkevognskoncernen og er en af de få biler i B-segmentet, der kan fås som rummelig stationcar. Bilen har desuden fået de eftertragtede 5 sikkerhedsstjerner hos Euro NCAP som er blevet sværere at opnå.
Men hvordan kører den så? Og taler Fabia mere til pengepungen end til hjertet? Det tog Bilreview ud for at finde ud af. Se med her.
Nej ikke dig, vi taler om den anden udgave af Toyota Auris, afløseren for verdens hidtil mest solgte bil, Toyota Corolla, som nåede at sælge 32 millioner over hele verden.
[expand title=”Læs mere”]
Allerede for 17 år siden gik Toyota igang med hybrid-teknologien, som skulle bruges i afløseren for Corolla, og Toyota kan den dag i dag tilbyde gennemarbejdede hybrid-versioner af de fleste Toyota og Lexus modeller. Noget ingen anden bilproducent kan hamle op med.
Vi skal selvfølgelig prøve hybrid-udgaven, der findes i to udgaver med en pris, der starter ved 313.000 kr. for den billigste. Og det lyder jo umiddelbart ikke særligt billigt, men det skal ses i lyset af, at begge udgaver har CVT-gear, yder 136 HK og har et officielt benzinforbrug på 27 km/l! Noget ingen anden benzinbil på markedet kan bryste sig af.
Det tænkte Bilreviews friske rapportere da nok lige, at de skulle undersøge lidt nærmere.
Nu om dage skal det nye smarte jo hedde noget med “i”, iPhone, iPad og iWatch, så det kan vel ikke undre, at også bilen skal hedde noget med “i”.
[expand title=”Læs mere”]
Og nu da både i10 og i30 er kommet i nye udgaver, som begge har sat høje standarder, har vi set frem til i20 som pølsen i hotdog’en. Det er selvfølgelig Hyundai vi taler om. Og det er en bilproducent som sigter højt de her år. Alt er designet og produceret til det europæiske marked med det erklærede mål at være fuldt på højde med mærker som Volkswagen og Opel. Men hvordan så? Får man indtrykket af Korea eller Tyskland i den nye i20 som netop rammer de danske veje de her dage?
Tag med Bilreview på påsketur i den nye gæsling.
1,25 benzin, Active Plus
Prøvekørt: Marts 2015
Pris: 134.995,-
HK: 84
Km/l: 21,3
0-100 km/t: 13,6 sekunder
I Kina kalder de den Buick Sail, i Japan en Opel Vita, i Australien en Holden Barina og i England en Vauxhall Corsa.
[expand title=”Læs mere”]
Kært barn har mange navne. Og det holder især for corsaen, som er en af General Motors mest solgte biler nogensinde.
Hele ni år skulle der gå før modellen fra 2006 blev fornyet. Det har Bilreview ventet på med stor spænding. En uge har vi nu trillet hundredevis af kilometer i det nye medlem af familien, og timevis af optagelser er klippet sammen til ganske få minutter.
Tag med på årets første køretur med Bilreview i den helt nye Opel Corsa.
