Seat Ateca 2017
Hvad har en ølkasse at gøre med en ny spansk bil?
Hvad er Ateca? Det er såmen navnet på en by i det nordlige Spanien i nærheden af Zaragoza.
[expand title=”Læs mere”]
Deroppe tæt på Pyrenæerne, hvor nabobyerne har festlige traditioner med at kaste tomater eller vin efter hinanden, eller sågar lade sig jage gennem byens gader af en hidsig tyr. I lille Ateca har man fundet på en mere fredelig, men garanteret underholdende, sommer-leg. Her bygger man nemlig ølkassetårne. Deltagerne skal bygge tårnet, mens de balancerer på toppen og deres medhjælper kaster nye kasser op til dem – indtil de uundgåeligt skratter ned i et hav af ølkasser som i en omgang klodsmajor.
Ateca har lagt navn til Seats nye SUV, som allerede kan sole sig af at være vinder af AutoBest prisen 2017 for bedste nye bil under 20.000€, som kåres af motorjournalister fra 31 lande – i øvrigt skarpt forfulgt af Peugeot 3008, som også er en SUV.
Og det fortæller os så, at
SUV’er sælger som varmt brød over Europa for tiden
at det tydeligvis ikke er Danmark, de tager udgangspunkt i med de 20.000€. Her skal man nemlig ryste op med mindst 255.900kr (knap 35.000€)
at på trods af, at det er Seats første SUV, så må det være lykkedes ganske godt at låne teknologi fra VW Tiguan og Seat Leon.
Har Nissan Quashai fundet sin spanske overmand? Vi har kigget nærmere på den nye dreng i klassen for at få svaret.
Se vores anmeldelse af Seat Ateca Xcellence 2.0 TDI, 4X4 DSG.
2,0 TDI, Xcellence
Prøvekørt: Februar 2017
Pris: 568.000 kr
HK: 190
Km/l: 18,9
0-100 km/t: 7,5 sekunder
[table id=9 /]
[/expand]
VW high up! 2017
Up! på beatet
Danmarks mest solgte bil i flere år, mikrobilen VW up! er nærmest blevet en folkevogn i navnets oprindelige betydning.
[expand title=”Læs mere”]
Så det havde straks vores interesse, da Wolfsburg sidste år meldte ud, at der er et større facelift på vej med bl.a. en ny turbomotor og et nyt multimedieanlæg. Hvis vi nu skal være ærlige, og det skal vi jo, så var vi ikke særligt imponerede over forgængeren, som vi syntes havde en larmende motor og en for hård undervogn til den slags bil. Men nu er der gået fem år, og vi er klar til tilgivelse, hvis den nye imponerer mere.
Tag med på køretur en smuk januardag i vores “SAS-bemalede” test-eksemplar af en VW high up! 1,0 TSI
1,0 TSI, High up!
Prøvekørt den: Januar 2017
Pris: 139.995,-
HK: 90
Km/l: 22,7
0-100 km/t: 9,9
[table id=10 /]
[/expand]
DIN BYBIL i København 2016
Lidt ejerfornemmelse er okay
Leasing af biler stormer frem i Danmark. Sidste år blev 1/3 af alle nye biler leaset.
[expand title=”Læs mere”]
Vi er især glade for ikke at skulle forholde os til finansiering og serviceudgifter. En fast pris om måneden med alt inkluderet (pånær forsikring og brændstof) er til at forstå. Det har til gengæld tvunget bilfabrikanterne til at tænke i nye baner og investere massivt i leasingfirmaer og delebilsordninger.
I byerne har man som bekendt allerede i flere år kunne anvende delebilsordninger som Hertz Delebilen eller Lets Go. Her er bilerne placeret på bestemte holdepladser og man skal bestille dem over nettet. I København kan man desuden svinge rejsekortet og hoppe ind i en af de el-BMW’er som står spredt ud over byen og betale på minutpris uden abonnement.
Nu er de ikke længere alene med den forretningsplan, for det danske firma GreenMobility har rullet de første 300 af 450 biler ud i byens gader efter samme model. Man bruger en app på telefonen og betaler per minut. Der er ingen abonnement eller oprettelsesomkostninger. Bilen er den lille fixe elbil, Renault Zoe. Og GreenMobility er skam et ambitiøst firma – de vil nemlig rulle elbiler ud i hele Norden, og derefter i resten af Europa. Ja, men nu er de så startet i København. Og jo, det måtte vi lige kigge lidt nærmere på.
Tag med når Bilreview tester GreenMobilitys nye koncept DIN BYBIL.
[/expand]
Suzuki Baleno 2016
Ude på ballade?
Baleno hedder Suzukis nye lille familiebil, der overrasker med masser af benplads til bagsædefolket og ny teknologi, som vi normalt ikke ser i den her klasse.
[expand title=”Læs mere”]
Hvad siger du for eksempel til automatisk nødbremse, læderrat, klimaanlæg, alufælge og radarbaseret fartpilot allerede i modellen fra 140.000 kr. med 3 års garanti/100.000 km.?
Det må efter Bilreviews mening gerne sætte gang i gaden af bilmærker, der tilbyder ligegyldige kromdetaljer og lange dyre afkrydsningslister, før man har en sikker og moderne bil.
Nå, men hvor’n kører den så, og hvad er der galt til den pris? Det satte Bilreview sig for at finde ud af.
Tag med drengene på tur ud i nogle af de sidste sommerdage og oplev Suzuki Baleno 1,2 Dualjet SHVS Exclusive.
1,2 Dualjet SHVS, Exclusive
Prøvekørt: August 2016
Pris: 164.990 kr
HK: 90
Km/l: 25
0-100 km/t: 12,3 sekunder
[table id=11 /]
[/expand]